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不过,从相关信息来看,林肯冒险家在安全配置方面有一些不错的表现。
比如在美版的碰撞测试中,被动碰撞结果是 G 级,主动安全配置也较为全面。但国内版冒险家在主动安全方面,最低配的两款车型减配了“并线辅助”“车道偏移报警”和“主动刹车”功能。
从全新林肯冒险家的整体配置来看,其配备了林肯新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统,其中包含的 PCA 防碰撞辅助系统具有 FCW 前方碰撞预警、FDI 前方距离提示、AEB 主动紧急制动、ESA 紧急避让转向辅助四项功能。
在实际使用场景中,当车辆在跟车行驶时,前方车辆突然刹车,FCW 系统发出碰撞预警,车主反应踩下刹车,AEB 系统帮助车辆快速刹停。当车辆开过十字路口,突然有行人出现,车主反应不及,AEB 系统也能帮助车辆自动刹停。
此外,全新林肯冒险家的动力性能出色,全系配备高功率 2.0L 涡轮增压发动机,拥有 190kW 峰值功率及 395N·m 巅峰扭矩,7.2s 的 0-100km/h 加速性能领先同级别车型。
而且,它的 CCD 自适应悬挂系统能够在加速和刹车时抑制车辆的俯仰,在绕桩测试和越野项目中也有不错的表现。
总的来说,虽然国内中保研的 AEB 防碰撞测试结果尚未出炉,但从已知的配置和相关测试来看,林肯冒险家在安全和性能方面有一定的优势。
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