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从价格方面看,2020 款的二雅在 25 出头,四耀在 30 附近。从保值率角度说,林肯冒险家前五六年不如 BBA 保值,跌得相对快些。但开上七八年,和其他车的保值情况就差不多了,因为其他车也差不多跌到底了,只是林肯触底更早。
林肯冒险家这款车有不少优点。动力方面,全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速成绩仅为 7.79 秒,爆发力强,而且只需要喝 92 号汽油。悬架是前麦弗逊+后多连杆的组合,滤震效果好,顶配车型还有 CCD 自适应悬架系统。配置丰富,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像等,除低配和次低配是定速巡航之外,其他车型都是全速自适应巡航,还有电动后备箱、方向盘加热等舒适配置。外观内饰符合豪华车型定位,家族式的星辉式进气格栅有格调,车身线条硬朗,尾部有连贯尾灯和双边共两出的排气设计。内饰采用多层次设计,用料厚道,有真皮方向盘,中高配是真皮座椅,还有全新升级的 SYNC+智行互联系统和 ANC 主动降噪以及五层的隔音玻璃。空间方面,虽然定义为紧凑型 SUV,但车身尺寸达到主流水准以上,乘坐空间充足,后备厢容积大,座椅舒适性好,前排座椅支持 24 项调节。
不过,它也有一些缺点。比如整车品控不严谨,自动启停功能关闭麻烦,有低速顿挫和异响的问题。八速手自一体变速箱在动力瞬间爆发时不能及时配合,存在动力流失。底盘在运动等多种模式间切换,支撑力变化不明显,在竭力急加速时,底盘表现出向后拖拽的现象,方向盘转向有明显虚位。后排空间对于高个子可能稍显不足。配置上,没有手机互联、前排手机无线充电和主动降噪,12.8 英寸的中控屏容易反光且操作不够流畅,车联网在市区会出现联网中断,语音控制系统会频繁出现迟滞、不执行命令的现象。
至于买二手车能否享受林肯一手车主的待遇,比如林肯之道 APP 或者保养、5 年质保之类的,这需要您具体咨询当地的林肯经销商。
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