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外观方面,它采用了全新的家族式前脸,大尺寸的前格栅与点阵式的中网,搭配贯穿式的 LED 日间行车灯,将两侧大灯相连,气场强大,且运动感十足。A 柱熏黑处理,ABCD 柱隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的效果。车尾的贯穿式尾灯粗壮,高位刹车灯尺寸变大,还有隐藏式排气设计和 19 英寸的高亮轮圈,颜值颇高。
内饰上,延续了林肯豪华 SUV 的风格。配备 12.3 寸数字仪表盘和 27 英寸的连屏,副驾也有娱乐互动系统。方向盘改为两辐式,中央扶手简约化,空调触控按键改为拨杆式,挡把为按键式,还配备斜向无线充电,座椅电动调节在车门上,有三种座椅记忆方式,音响是锐威品牌,凸显豪华感。
空间方面,长宽高分别为 4612/1887/1630mm,轴距 2711mm,比奥迪 Q3 大。实际乘坐体验不错,身高 177cm 的试乘者在前排调整好坐姿后,后排前后距离还有两拳有余,头部空间两到三指,后备箱规整,空间充裕。
驾驶感受上,有标准、运动、节能、湿滑路况四种驾驶模式可选,但目前尚无实际试驾感受。
油耗方面,官方公布前驱版本综合工况油耗 7.99L/100km,实际情况有待试驾后更新。
配置上,使用 2.0T+8AT 的动力组合,最大功率 261 马力,最大扭矩 395 牛米,有五个配置可选,入门三款是前驱车型,次高配尊雅版有前驱和四驱,顶配尊耀版是四驱。车联系统与百度共同开发,变化不大。顶配版会搭载特有的驾驶辅助系统。
价格政策上,在上海车展期间,厂家推出购车膨胀金计划,交 100 抵 10000。
不过,它也有一些不足。比如,作为林肯家的紧凑型 SUV,定价稍高,售后服务网络有待完善,销售网点少。车机虽然现在不卡顿,但流畅度一般,几年后可能会有问题。座椅填充不太好,主驾驶座椅有变形,后排座椅放倒麻烦,要在后备箱拉绳子。
总的来说,林肯冒险家两驱尊雅版有优势也有不足,如果您能接受它的缺点,那它还是值得考虑的。
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