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首先是动力方面。林肯冒险家全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率达 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速仅 7.79 秒,且只需加 92 号汽油。而荣威 iMAX8 作为 MPV 车型,动力表现侧重于平稳舒适。
外观方面,林肯冒险家采用家族式星辉式进气格栅,镀铬材料搭配林肯 Logo 轮廓细节,三眼式大灯为 LED 光源,车身线条硬朗,悬浮式车顶增添动感,车门配备标志性密码锁。尾部是家族式连贯尾灯,双边共两出排气设计增加运动气氛。荣威 iMAX8 采用“数字律动设计”,霸气的“荣麟”标识搭配熏黑格栅,贯穿式灯带连接左右大灯,下格栅有毫米波雷达。
内饰上,林肯冒险家保持美式豪华水准,多层次设计,全系标配真皮方向盘,中高配为真皮座椅,SYNC+智行互联系统搭配 12.8 英寸触控屏,还有 ANC 主动降噪和五层隔音玻璃。荣威 iMAX8 内饰配置丰富,有 AR 实景导航、电动魔吧、华为 HiCar 系统等,前排座椅后方加装小桌板,“魔吧”调整为双层大储物盒。
空间方面,林肯冒险家虽定义为紧凑型 SUV,但车身尺寸达 4615*1887*1630mm,轴距 2711mm,车内乘坐和后备厢空间充足。荣威 iMAX8 作为 MPV 空间优势明显。
配置方面,林肯冒险家入门即高配,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像等,除低配和次低配外是全速自适应巡航。荣威 iMAX8 也具备丰富的配置,如达到 L2 级自动驾驶能力等。
在实用性方面,林肯冒险家后备厢盖支持多种开启方式,带有防夹手功能,车门均支持无钥匙进入。前排座椅有三档加热和通风、按摩功能,后排座椅也有两档加热功能。多功能方向盘支持电动调节,后排座椅配备三个可调节头枕,中央扶手宽大但实用性稍欠。车内有多个 USB 接口,语音交互系统便利。全车储物空间丰富,后备厢规整且支持电动放倒。但中央扶手无法为手肘提供支撑,前、后雷达持续蜂鸣最近距离与经验值有差距。
林肯冒险家的对标竞品优势在于价格和动力,短板在于整车品控不严谨,存在自动启停功能设置不便、低速顿挫、异响等问题。
总之,荣威 iMAX8 和林肯冒险家在车型定位、外观内饰、动力配置等方面各有特点,消费者可根据自身需求选择。
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