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动力方面:
林肯冒险家 PHEV 搭载 1.5T 发动机+前后双电机,采用混联式动力分流双电机结构,其核心是 POWER-SPLIT 功率分流器,也就是 eCVT 变速箱,通过行星齿轮排列实现电动机与燃油发动机的动力融合,提升动力效率。低电量油耗仅 5.4L/100km,纯电行驶里程达 64km,最高速度可达 190km/h。
雷克萨斯 NX 提供 2.0L 自然吸气和 2.5L 混合动力两种选择,2.0L 最大功率 110kW,最大扭矩 189Nm,匹配 CVT 变速箱;2.5L 混合动力综合最大功率 145kW,最大扭矩 210Nm,匹配 E-CVT 变速箱,以经济性为取向。
外观方面:
林肯冒险家 PHEV 摆脱传统美式车风格,充满力量感但不生硬。星辉式前格栅与飞行家、领航员一脉相承,车头厚重但线条圆润,搭配晶钻式矩阵大灯,车身比例和谐,尾部是经典贯穿式尾灯。
雷克萨斯 NX 外观精致狂野,有硬汉风范。前脸不规则进气格栅,标志性 Logo 凸显身份,大灯组造型犀利。侧面硬朗大气,车顶轮廓流畅,窗线舒展,轮毂时尚。车尾层次感强,尾灯组构造独特,采用隐藏式排气设计。
内饰方面:
林肯冒险家 PHEV 内饰有美式豪华感,继承了较高比例的皮革包裹和宽大真皮座椅,融入年轻元素,如金属饰条与内饰氛围灯结合,12.3 英寸全液晶仪表+12.8 英寸中控大屏组合科技感不错,还有香氛系统。
雷克萨斯 NX 内饰有一种典雅气息,中控台富有层次感,饰板拼接彰显精湛工艺。
配置方面:
以入门级车型为例,林肯冒险家 PHEV 的配置明显高于雷克萨斯 NX,多项人性化功能更符合中国消费者用车环境和习惯。
价格方面:
雷克萨斯 NX 低配车型突破 42 万元且没优惠,提车要等半年,林肯冒险家 PHEV 高配车型价格在 34 万元左右。
驾驶体验方面:
林肯冒险家 PHEV 在亏电状态下,加速表现不错,起步和急加速时有电能释放,且能通过多种方式补电。设有多种驾驶模式,底盘悬架可软硬调节。密闭性好,高速行驶车内噪声小。
雷克萨斯 NX 悬挂采用前麦弗逊加后双叉臂的组合,高配车型搭载适时四驱和电动四驱系统,通过性有一定提升。
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