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品牌方面,林肯创立于 1917 年,曾是总统座驾,但近二十年被凯迪拉克取代,且与福特同平台车型多,品牌形象不如从前。英菲尼迪 1989 年诞生,品牌历史较短,在国内还常被调侃 LOGO 像“奇瑞王”,这两个都算二线豪车,品牌力一般。
外形上,林肯领航员车身尺寸比 QX80 大一圈,前脸大面积镀铬中网,结合霸气与精致,大灯结构复杂,车身侧面规整,视觉效果好,看起来很贵很霸气。QX80 设计没那么硬朗,车身线条柔美,灯组常规,比较内敛,除了尺寸外,乍一看不容易看出贵在哪,但柔和线条与全尺寸车身搭配也与众不同。
在影视植入方面,林肯汽车早在上世纪(查成交价|参配|优惠政策)电影里就很活跃,林肯领航员曾在 2004 年电影中因改装双层轮毂被记住。英菲尼迪发力较晚,QX80 在 2017 年成龙电影中有亮相,但很难真正和电影一起被记住。
能吸引消费者买单的独特之处,QX80 的 5.6L 大排量 V8 自吸引擎很吸引人,领航员则胜在张扬,比如“总统座驾”“林肯之道”的宣传词,还有可发光的十字盾形车标和钢琴式换挡按键,都彰显金钱味道。
总的来说,只看外在,林肯领航员看起来霸气有面子。但细究起来,它与福特 F150 同平台,豪华元素经不住推敲。英菲尼迪 QX80 在汽车爱好者眼中更有面子,毕竟“排量即是正义”,选择它可能回头率不高,但自吸爱好者会点赞。简单讲,领航员看起来有面子,QX80 讲起来有面子。
再从其他方面,比如乘坐舒适度,个人觉得 QX80 比领航员舒适,座椅承托好。悬挂方面,两车低速缓解颠簸半斤八两,高速和激烈驾驶时 QX80 更优。车机系统 QX80 不如领航员。安全配置两车都全面。空间上,第三排座椅和后备箱空间,领航员有优势。质量上日系车 QX80 可能更好,林肯领航员新款车头老款车尾有点不搭,英菲尼迪内饰较老土。还是得看您更追求哪方面。
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