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内饰方面,专属的托帕蓝配色灵感源于美国加州的稀有天然蓝色托帕石,象征自信与平静。电子香氛系统历时 18 个月研发,精选七种特调香氛,可语音控制调整浓度或切换香型。座椅采用拥有 150 年历史的美国品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 半苯胺高级皮质,质感独特,耐久耐污,配合加热、通风功能,舒适感拉满。车内还有专属运动踏板、加热的 Vision 智能触控方向盘等。
科技配置上,12.8 英寸超大高清触控屏内置第三代林肯 SYNC+智行互联系统,智能导航支持自然语义识别,新增车路协同功能,可 OTA 升级。林肯 Co-Pilot360 智能助驾系统包含 20 余项人性化驾驶辅助与安全科技配置,保障行车安全。
性能方面,搭载 2.0T 涡轮增压发动机与 8 速自动变速箱的动力总成,最大功率 245 马力,最大扭矩 390 牛·米。动力强劲,油门有力但不蹿,8AT 变速箱动作轻柔,中高速换挡顺滑,后段加速有力。乘坐舒适度高,座椅皮质柔软,底盘调校为典型美式风格,震动传递少,NVH 表现出色,前排标配双层隔音玻璃,顶配全车都有,再加上 Revel®高级音响系统,高级感满满。
不过,它也有一些不足之处。比如堵车时油耗偏高,发动机自动启停功能不好关闭,反复启停抖动让人不爽。车机系统将手机导航投映在中控大屏上,须下载并绑定百度地图汽车版公众号,操作麻烦。另外,车重较大,绝对油耗表现一般,车机系统不支持屏幕分区域显示信息,限量版以中配车型为蓝本,缺少一些基础车型高配版才有的配置。
总体而言,林肯冒险家 Mono 限量版将豪华与个性、时尚完美结合,性价比高,综合表现出色。
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