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外观方面,新款冒险家采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 设计语言,前脸配备星辉点阵式进气格栅,两侧自适应 LED 前大灯搭配贯穿式 LED 日间行车灯,中间林肯 Logo 也能点亮,时尚潮流。车身尺寸方面,长宽高分别为 4612x1887x1630mm,轴距为 2711mm。车侧有贯穿式腰线,A/B/C/D 柱黑化处理营造悬浮式车顶,车轮有多种尺寸可选。车尾采用 Super Red 贯穿式 LED 尾灯,搭配贯穿式镀铬饰条和林肯英文字母 Logo,排气口隐藏在车底。
内饰上,取消了大部分物理按键,12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏,分辨率达 4K,集成多种功能,营造科技氛围。方向盘为两幅式,有快捷触控式按键。还配备 12.3 英寸全液晶仪表+17 英寸全彩 HUD,经典的按键式电子换挡保留,下方有空调控制触控面板和储物格,配置充电口和无线充电板。舒适配置丰富,音响效果好,座椅材质高级,调节功能多。但存在手机无线充电速度慢、无散热系统、充电板放置不便、空调触控面板反馈差的问题。
动力方面,全系标配新一代 2.0T 高功率发动机,最大功率 190kW,峰值扭矩 395N·m,匹配 8 速自动变速箱,0-100km/h 加速 7.2s。驾驶模式有标准、节能、运动、湿滑共 4 种,标准模式能应对大部分工况,经济模式可改善城市走走停停时的情况。制动表现出色,方向盘调校不错。底盘搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,配备 CCD 自适应悬挂系统,对车身倾斜和细碎颠簸的处理较好。NVH 表现优秀,风噪和发动机噪音小,路噪和胎噪相对明显。智能驾驶方面,配备新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助驾系统,新增车道内动态避让和 ALC 辅助变道系统,功能达同级平均水平,仪表盘智能驾驶显示逻辑较难理解,轻点刹车不退出辅助驾驶,操作逻辑与主流不同。
总的来说,林肯冒险家 2.0T 在外观、内饰、动力等方面有出色表现,行驶品质和用料质感符合豪华品牌定位,但在辅助驾驶能力和细节把控上有待提升。
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