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林肯领航员作为一款全尺寸豪华 SUV ,有不少出色的特点。首先,它的动力十分强劲,搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机,最大功率 415 匹马力,峰值扭矩 670 牛米,传动系统匹配 10 速自动变速器,动力衔接顺畅,加速迅猛。
在驾驶体验方面,这款车配备带道路预判功能的 CCD 自适应悬架,利用前置摄像头预判前方路况,预先调节悬架软硬程度,能有效应对各种路况,滤震效果不错。
车内空间方面,轴距长达 3112mm ,座椅布局为 2+2+3 形式,第二排座椅可前后移动 10 厘米,右侧乘客还能通过车门上的电动按钮控制副驾驶位,两个独立座椅中间有宽大的中央扶手台,提供台下储物空间。第三排座椅也很宽敞,腿部空间超过 1000mm ,堪比商务 MPV 。而且,在三排座椅全部立起时,仍有 343L 的尾箱空间。
不过,林肯领航员也有一些小问题。比如车机系统启动稍慢,从上车点火到完全启动各种功能就绪,需要等待五六秒左右。还有 360 环影不太智能、不够清晰,且在行车过程中速度超过 30 多就打不开。另外,电子换挡存在迟疑,从 R 挡换 D 挡时不能迅速衔接,需要等待一下。车辆路面反馈比较敏感,走不好的路面时,小石子都能明显感受到。
总之,林肯领航员在整体性能和舒适性上表现出色,虽然存在一些小瑕疵,但并不影响其成为一款优秀的豪华 SUV 。
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