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首先,动力方面,林肯冒险家全系搭载 2.0T 发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率 180kw,最大扭矩 390 牛米,百公里加速成绩仅为 7.79 秒,爆发力强。而且只需加 92 号汽油,养车成本相对较低。
悬挂系统上,采用前麦弗逊+后多连杆悬架的组合,滤震效果好,顶配车型还有 CCD 自适应悬架系统,能随时检测路况,每秒 100 次独立调控每个车轮的减震器,舒适性出色。
配置丰富,全系标配 7 个安全气囊、倒车雷达和影像、发动机自动启停等,除低配和次低配是定速巡航外,其他车型都是全速自适应巡航,还有电动后备箱、方向盘加热等舒适配置。
外观方面,家族式星辉式进气格栅,三眼式大灯为 led 光源,车身线条硬朗,有悬浮式车顶,入门级车型配备 18 英寸轮毂,顶配车型配备 19 英寸的米其林浩悦系列轮胎,舒适静音。车门上的密码锁是标志性配置,但实际应用不太方便。车尾有连贯尾灯和双边共两出的排气设计,有辨识度。
内饰方面,保持了美式豪华水准,多层次设计,用料厚道,全系标配真皮方向盘,除低配车型外,中高配使用真皮座椅,座椅配置丰富。全新升级的 SYNC+智行互联系统,搭配 12.8 英寸超大高清触控屏幕,还有 ANC 主动降噪以及五层的隔音玻璃。
空间上,作为紧凑型 SUV,车身尺寸达到 4615*1887*1630mm,轴距 2711mm,车内乘坐空间充足,后备厢容积 594 升,后排座椅靠背支持四六比例放倒,最大容积 1373 升,座椅舒适性好,前排座椅支持 24 项调节,还支持座椅按摩。
不过,林肯冒险家也有一些缺点。比如整车品控不严谨,自动启停功能关闭麻烦,存在低速顿挫和异响等问题。
综合来看,18 年林肯冒险家二手车在动力、配置、空间和舒适性上有不错表现,但也存在一些小毛病,购买时需要综合考虑。
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