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外观方面,采用类似保时捷 Panamera(查成交价|参配|优惠政策) 风格的猎装轿跑造型,车身宽大,辨识度高。细节保留领克元素,前后灯组造型呼应,侧面线条优雅独特,弧面和立体腰线搭配丰富,隐藏式车门把手配电动车门(需选装),科技感足,但存在障碍感应不稳定等问题。充电口位置合理,支持最高 360kW 超级快充。
内饰初看不算惊艳,但主流时尚元素、高级材料和丰富配置对得起身价。蓝白配色显档次,方向盘握感好,液晶仪表有特色,配备全面的 HUD 抬头显示系统。中控大屏操作方式集合特斯拉和安卓车机特点,反应速度和流畅度不错,但将方向盘、后视镜调节集成在车机内,减少物理按键,首次接触需适应,语音控制系统表现一般。
空间非常大,驾乘和储物空间都很出色。
科技配置丰富,在 30 万领域有优势,新款配置更强大。
性能操控出色,22 款 ME 版加速快,底盘稳,新款更猛。
续航方面,不同季节和路况表现有差异,暖季和南方冬季表现较好,北方冬季续航有所下降,新款 001 得益于 800V 高压系统,续航有提升。
充电方面,极氪超充站充电速度能接受,国家电网快充站冬季充电较慢,新款 001 充电效率大幅改善,极氪在充电桩布局上投入较大。
车机方面,老款存在问题,但升级 8155 芯片后有很大改善,仍有小瑕疵,新款搭载 8295 芯片体验更丝滑。未来有望上线魅族车机。
OTA 升级频繁,努力优化车机功能和提升智驾能力。
智驾能力是槽点,高速 NZP 智驾能力在部分城市上线,新款功能更全,但相比其他品牌仍有落后。
售前售后方面,售前服务周到,售后权益实用,直营服务模式,但售后网点少,维修速度待提升。
品牌方面,极氪销量逐渐上升,知名度提高。
综合来看,极氪 001 有优势也有不足,但其不断改进和升级,仍是一款值得考虑的车型。
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