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原因:
1. 升档较为平顺,但降档时,如 3 档降 2 档、2 档降 1 档,会有拖拽感,就像被力量在后面拖拽,类似踩刹车的一顿。
2. 双离合变速箱的机理,自动换挡过程中难免有类似手动挡拨档的感觉。
3. 发动机方面,如进气量变低、点火变弱、喷油变少,动力不足会产生顿挫。
4. 离合器问题,在新车磨合期间,车辆动力输出和部件咬合未达最佳水平,变速箱电脑自学习机制也在调整油压以供换挡。
5. 变速箱油内有油泥,堵塞阀体内油道,也会导致顿挫。
解决办法:
1. 养成良好的驾驶习惯,比如稳稳给油到 40 码,松一下油门再继续踩,给到变速箱一个换挡指令;再开到 70 左右重复此操作。
2. 起步时不挂 D 档,先挂最低档 L(1)档给油,3000 多转时推到 S(2)档,在 S(2)档 3000 多转时推到 D 档,但此方法较暴力,易磨损变速箱,要缩短换自动变速箱油时间并多检查变速箱工况。
3. 随着行驶里程增加,一般行驶 5 万公里左右,顿挫感会逐渐减轻甚至消失。
4. 检查变速箱油,若缺少或变质及时补充或更换。
5. 若问题严重,去 4S 店对变速箱控制系统进行检测,比如升级变速箱或发动机软件。
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