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外观方面,途岳车头有气势,进气格栅充满力量,大灯组采用双U型日间行车灯,车身侧面是大众经典单腰线设计,比例符合黄金分割,尾部饱满层次丰富,尾灯内部结构源自回旋镖。探界者前脸分体式眯缝大灯与开拓者相似,进气格栅有波纹装饰,RS版本有黑化套件更炫酷,侧面造型厚重,底部轮圈黑化,19 英寸轮圈立体,尾部设计平和,尾灯尺寸硕大,双边共双出排气张扬。
内饰上,途岳由中国设计团队打造,年轻时尚符合国人习惯,中控台层次分明,顶部用软性搪塑工艺,下方皮革包覆,有丰富饰板点缀,配 9.2 英寸触控液晶屏,功能丰富。探界者内饰没变化,对称式中控台缺乏新鲜感,仪表盘传统但信息丰富,中控屏 8 英寸,功能比途岳多道路呼叫救援和 OTA 升级。座椅方面,途岳顶配车型座椅仿皮,功能比探界者少,前排座椅支撑不错。探界者顶配座椅真皮,功能多,舒适性好。途岳后排中间地板凸起明显,纵向空间受限。探界者虽为中型 SUV 但仍 5 座,第二排空间宽裕,座椅能调节坐姿。
动力系统,途岳顶配配 2.0T 发动机,最大功率 186 马力,峰值扭矩 320 牛米,7 速湿式双离合变速箱,全时四驱。探界者顶配也是 2.0T 发动机,最大功率 237 马力,峰值扭矩 350 牛米,9 速手自一体变速箱,适时四驱,性能更优。
总的来说,两车定位不同但售价接近。探界者在外部尺寸、车内空间、动力性能、功能配置方面表现更出色,性价比突出。
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