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原因:
1. 仪表油量指示器损坏,但这种情况很少见。
2. 油箱内的油量指示传感器故障,比如电阻电极片刻度磨损严重、漂浮指示杆电极触点铜片氧化、有氧化物导致接触不良。
解决办法:
使用 5054A 读取故障,在仪表选项里查看故障码。如果提示油量传感器电阻值偏大,基本可以确定是油箱内传感器损坏,需要维修或更换。
拆除过程比较简单,在右侧后座的下面。拆下汽油滤芯总成外件,拿出油量传感器连同飘浮子一起安装在滤芯底座内侧壁的外侧,然后取下飘浮子及油量传感器总成,用一把平口起子拆开油量传感器。清除氧化物,彻底清洗相关部件,然后装车。再次用 5054A 读取,无故障码则故障解除。
需要注意的是,PQ46 平台的国产迈腾及 CC 均使用同一类型的汽油滤芯总成及油量传感器,也可能出现此类故障。有些新车提车不久也可能出现,这可能是配件有设计缺陷、质量欠佳导致的。自己解决能省钱省力,去 4S 店解决价格至少 1000 元。另外,还有一些车主遇到过探岳油表指针在半箱油位置不动,熄火后再启动恢复正常,或者加满油后油表要跑很久才动、一走就舍去三分之一油等情况。这可能是电子设备的弊端,偶尔出现重启能恢复正常,严重的可能需要更换仪表盘,但有时也找不到具体原因。养成通电 5 秒后再启动发动机的习惯,或许能减少这类问题的发生。
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