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卡宴插电混动能够上牌。此款车运用了前沿的插电式混合动力技术,融合了燃油发动机和电动机的长处,既拥有燃油车的续航水平和动力表现,又具备电动车的环保及节能特色。
具体而言,卡宴插电混动的发动机和基础版卡宴相同,均为 3.0 升 V6 机械增压发动机,最大功率达 245kW,最大扭矩为 440N.m,与电动机协同运作后能输出 309kW 以及 590N.m,在 5.9s 内便可从 0 提速至 100km/h。
另外,卡宴插电混动的电动机处于汽油发动机和八挡 Tiptronic S 自动变速器之间,令这两种驱动源能够单独或者共同运转,具体的运行模式取决于所选取的驱动方式。同时,电动机由 14.1 kWh 的锂离子电池供能,电池容量相较于上一代插电式混合动力 Cayenne(查成交价|参配|优惠政策) 车型提升了 30%,这致使卡宴插电混动车型拥有更长久的纯电续航里程。
总之,卡宴插电混动是一款高水准、高效能的插电式混合动力 SUV,不管是在动力性能、燃油经济性还是环保性能方面均具备极高的层次。
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