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首先,速腾的档位设置有讲究。不安全或不推荐的换挡方式需要按压档位锁扣,比如 P-R、N-R、D-S 档;而 D-N、S-D、R-N 档则不需要按压锁扣。
车辆起步时,一般挂一档,行驶几米后换二档。当车速达到 20 迈以上 35 迈以下换三档;车速 35 迈以上 45 迈以下换四档;车速 45 迈以上换五档。对于 6 档以上的车,车速每提高约 15 迈就可加一个档。
遇到红灯准备停车时,车辆未停止时可从 D 档推至 N 档,车辆滑行停止,N 档滑行停车平稳且省油,减少离合磨损,但 N 档不适合长时间和下坡滑行。
行车中超车时,如果档位在 D 档,按压锁扣后拉至 S 档,加油超车。S 档到 D 档无需按压锁扣。高速开车时,2000 转车速基本到 100 公里/小时,超车深踩油门,涡轮介入,若要更强动力用 S 档,发动机转速 2500 - 4000 转动力最强。车速 150 公里/小时以上,S 档作用不大。
手动模式下,不论车速快慢和当前档位,均可从 D 档向右推至手动模式。刹车时会自动降档,但加油时不会自动升档,需手动升档。山路下坡可用手动模式发动机制动,防止刹车片过热和车辆侧滑。上山或出车库时,手动模式能让发动机工作在最佳转速,便于控制。
市区开车,过了磨合期后,用 S 档动力随叫随到,反应灵敏,适合防加塞。郊区非拥挤路段且无急事,用 D 档舒适,换挡积极,发动机转速低。临时停车,P 档、N 档无动力输出,其他档位有动力输出,需脚刹。
另外,关于点火和熄火档位切换,个人认为通电后从 P 档推到 N 档再点
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