老款速腾加装定速巡航可行吗？

首先，如果是 06 年的 2.0AT 老款速腾，加装步骤大致为：拆解原车方向盘，拆除原车转向开关，装入巡航手柄；用 CAN-BUS 诊断线进入发动机控制单元 01－登陆 11－输入 11463；用 CAN-BUS 诊断线进入方向盘电器单元 16－重新编码 07－改成 0012041。不过可能会遇到重新编码不被许可的情况。

对于 2011 年老款速腾，要实现多功能并加装定速巡航，可能需要更换转向模块，从网关飞线到导航（前提是导航支持大众协议），并且直接接 10 根 20 插口。费用差不多三千块。

07 年的老款速腾 1.8T 手动版，如果定速巡航失灵，0 成本的解决办法是：拆卸巡航控制开关，将手柄往左右两边掰开，拔下巡航控制开关；拆下的开关总成，用内梅花螺丝型号大概是 T4，卸掉两个螺丝解体；解体后对电路板上的石墨电极用棉签、面纸或不低于 5000 目的砂纸打磨去除氧化层，对铜触点擦拭并将 4 个小铜抓向上扳一点；组装开关总成插回车上，插入车钥匙接通电源，清除故障码完工。

需要注意的是，厂商不给低配加装巡航定速主要是成本问题，包括方向盘按键、螺旋电缆的线束数量增加等。手动车型上巡航定速配备少是因为换挡频繁，使用频率不高。确定新车是否有巡航定速功能可到汽车网站查证相应配置。另外，加装巡航定速没那么简单，可能要更换螺旋电缆、车身电脑，还可能破坏原车线束。OBD 即插即用的方式虽然不改装原车线束，但改变发动机内部参数，存在程序错乱导致无法减速或加速的风险。总之，老款速腾加装定速巡航要谨慎操作。