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市面上常见的座椅加热方式主要有三种:
1. 碳纤维网状加热:优点是使用寿命长,远红外保健效果好,发热均匀且速度快,30 秒能感受温度,3 - 5 分钟达预定温度。缺点是安全性能低,有自燃风险。
2. 智能合金丝加热:安全性能较好,可避免自燃,但没有远红外保健功能,耐用性差,易损坏。
3. 水碳产品:结合了碳纤维和合金丝的优点,使用寿命长,有远红外保健效果,发热均匀升温快,可裁剪,5 年超长质保,能有效避免自燃,是目前最先进和安全的加热产品。
如果要给速腾加装原厂座椅加热,要注意以下事项:
1. 主副驾线束区分要看哪个带接加热控制模块的插头,主驾驶的线束比副驾驶多一个插头。
2. 座椅加热模块要固定到主驾驶座椅右侧膝盖处骨架背面。
3. 座椅加热垫 4 线的是屁股垫,2 线的是靠背垫。
4. 主线束和主副驾驶线束对插后要滑到座椅外侧轨道下面黄色气囊所在那一排的塑料滑道上。
5. 原厂加热垫带的主线束从空调面板后面走线一般不够长,要考虑好走线方式。比如从中央通道下侧的孔穿到副驾驶,插头较大时可竖着穿或退针穿过去再重新接插头。
6. 接空调面板控制线时,插头拔下来后,直接插压好端子的线插不进去,那个 20 针插头有个外壳,需要把线束插头从外壳里滑出来才能插进去,注意区分主副驾控制线,不要接反。
7. 拆门槛饰板,主副驾驶都要拆,引擎盖扳手那块饰板也要拆。
8. 接保险盒要接 50 号保险,常电,
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