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优点方面,速腾手自一体的换挡相对平顺,在正常行驶中能提供较好的驾驶体验。油耗表现不错,尤其在长途行驶时,较为省油。空间较大,能满足家庭日常使用需求。底盘扎实稳定,行驶稳定性较好。配置也较为丰富,内饰材质和做工在同级别车型中表现良好。
然而,它也有一些不足之处。其采用的干式双离合在城市拥堵路段容易出现换挡顿挫的情况,有时踩了油门档位却上不去,影响驾驶感受。后排中间地板凸起较高,影响后排中间乘客的舒适度。
在使用速腾手自一体时,要注意一些操作技巧。比如,在手动换挡模式下,将换挡杆切换至“M”挡位,根据转速和实际情况进行升降挡操作。在下地库陡坡时,可推到手动模式强制 1 档,利用发动机制动。行驶中抬起油门后再轻轻踩下,能让变速箱提前升档。但要注意,有“S”档的车型,正常行驶中从“D”挡可以直接转换到“S”挡,但“S”档是运动档,车辆在高转速大扭矩模式下行驶,油耗很高,不建议长时间使用。
另外,新车磨合期要注意,发动机的磨合大约要经过 3000 公里的行驶距离,变速箱的磨合时间比发动机略长,需要 5000 公里左右。在磨合期内,不能让发动机的运转超载,避免急刹、突然加速、加速过弯等情况。
如果遇到发动机水温过高超过红线,先将车停在通风阴凉处,打开发动机罩等待水温下降,再进行处理。
总之,一汽大众速腾手自一体有其优势和不足,在使用过程中掌握正确的操作方法和注意事项,能更好地发挥其性能。
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