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当仪表盘上的 ABS 故障灯、ESP 故障灯、方向助力故障灯和胎压监测故障灯齐亮时,很可能是前轮组传感器出了问题。如果转向助力也受到影响,大概率是前轮的传感器故障。
要确定具体是哪个前轮的传感器故障,需要借助汽车故障检测仪。检测仪接口位置比较隐蔽,在仪表台左下方靠近发动机舱板手处。连接检测仪后,进入 ABS 制动菜单,选择读取故障码,就能明确是左前轮还是右前轮的问题。
对于前轮组传感器的更换,如果动手能力强,可以自己操作。首先要准备好随车的备胎和备胎工具、内六角扳手、一字螺丝刀、手套等。拆下轮胎螺丝的遮罩,松开螺丝但不要松到底,用千斤顶升起车辆,使后轮稍微悬空,继续松螺丝并取下轮胎。传感器在刹车盘后面,通过一个小的内六角螺丝固定,拆螺丝时要注意方向,螺丝朝向车内,在车外拆时需顺时针拧才是松。如果螺丝取下后传感器拔不动,可能是底座金属片生锈粘连,可用一字螺丝刀抵住传感器头部往外挑,但千万不能硬拔或拽着线头拔,应捏到底座拔,以免损坏线头。
新的传感器装上后,一般不需要专门消除故障码,车辆上路行驶达到一定车速后,故障灯会自动消失。
前轮组传感器故障是大众速腾的常见问题,在质保期内 4S 店会免费更换,过保后可以选择网购传感器,价格一般在 50 元左右,然后去汽修店支付 50 元左右的手工费进行更换。当然,也可以像一些动手能力强的车主一样自己动手更换,能节省不少费用。
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