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首先,准备一块平整的墙面,高度约 70 厘米,并在墙上做好标记,车与墙面的距离要在 6 米以上。
车内调节旋钮放在 2 档,这是调节钮的中间位置。
然后,同时调节远光和近光的高低,让远光灯的中心位于墙面 70 厘米高度的中心处。调节时需要用到 4 毫米的内六角扳手。
远光调整好高度后,再调节近光。用内六角扳手调节近光切线位于 70 厘米的水平位置,且左右灯切线在同一水平上。此时,远光中心与近光中心基本重叠。如果感觉近光发散,可以左右调节近光,让近光中心在远光中心稍外侧。
如果不想远近光同时调节,可将大灯开关关闭,用手将变光杆向上抬,并找绳子固定在方向盘辐上,此时为应急灯(只用远光灯亮,近光灯不亮)。
另外,打开引擎盖,可见大灯后面有两个调整螺丝,靠边的调左右,靠中间的调高低,工具可用随车的十字螺丝刀和内六角扳手,建议用内六角扳手,这样对螺丝的损伤小一些。
高低调整时,远近光是同时调整的,也就是把远光调高的同时,近光也跟着调高了。左右的调整只对近光比较灵敏,远光看不到效果。
调整时,可把车开到正对墙十米处,把灯光的照点做好标记,再做调整,这样比较有数。建议把左灯的高度调至略低于右灯为好,因为我们是靠右行驶的,这样既能减少给对方车辆的影响,也能兼顾看路标的需要。
对墙调整后,别忘了路试。因为照墙的光点和照路的光柱是有区别的,经路试微调后,再对墙进行修正。
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