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P 档是驻车档,长按档把上面的“P”按键可进入。汽车停稳后才能移入这个档位,不然会损伤变速箱。
N 档是空档,按住侧键,上推档把就能切换。这个档位变速箱不啮合任何档位,没有动力传递到车轮,不能利用发动机的制动功能,不适合长时间滑行或下坡滑行。
R 档是倒车档,按住档把侧面的按键,继续往上推动。车辆完全停稳后才能挂入这个档位。
D 档是前进档,按照提示踩刹车,按住档把侧按钮,顺势往下推档把。这是日常行车常用的档位,变速箱会在发动机转速范围内自动加减档。
S 档是运动档,在 D 档位置按压侧边按键,继续后拉档把就能进入。解除 S 档,再次后拉档把就行。这个档位变速箱在比 D 档高的发动机转速范围内自动加减档,能充分利用发动机的动力。
手动模式在“D”档位置,将档杆往右推就能开启。往上推加档,往下拉减档。
在不同路况下,档位选择也有讲究。
上坡时,如果动力不足,可以用“D-”降档。若遇到陡峭的坡道,降档后还无力,就用 S 档运动模式。
下坡时,可以通过“D+”升至 D2 或 D3 档,利用发动机的牵制效果控制车速。大陡坡要用 1 档。如果车辆越溜越快,就通过“D-”减档。
在平时驾驶中,一般 D 档就行。但走山路或长距离下坡时,手动模式能更好地保护变速箱和控制车速。偶尔想追求驾驶乐趣,也可以切换到 S 档。
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