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新速腾采用的是第四代防盗系统。这一系统对钥匙进行了重大升级,不仅有密码,还根据车架号预先向钥匙存储器内写入车辆专有程序信息,且每把钥匙和每辆车的信息都独一无二。同时,密码系统也升级为七位,还每天定时变换。
如果钥匙丢了,第一时间要去就近的 4S 店。因为大众的 5052 系统在线连接德国总部,随车的两把钥匙信息记录在德国服务器上,4S 店能通过联网将丢失的钥匙设定为非法,使其失效。
车门锁没有密码,只要钥匙槽对得上,车门能打开,但非法钥匙无法点火。如果担心别人用捡到的钥匙打开车门不安全,可以选择换全车锁芯,不过费用较高,大概一两千元。
想配新钥匙,淘宝和路边开锁店都不行,只能去 4S 店。4S 店提供车架号向一汽订货,发来的钥匙开好槽就能用,但新钥匙密码需重新匹配,且必须有车在场。
有人觉得有必要再加一套防盗系统,但其实没必要,因为速腾自身防盗系统已很可靠。若有遥控发动发动机功能,千万不能装,会绕过自身防盗系统。
加方向盘锁防盗效果微乎其微,只是有一定的震慑作用。因为没原车钥匙无法发动发动机,电动转向系统不工作,方向盘锁着,即便撬开锁止系统,没有助力也很难转动。
总之,新速腾的防盗系统强大,至今也未查到有速腾被盗的案件。但也不是绝对万无一失,如果发动机无法发动,车还是可能被拖走,自动挡车型相对更有优势。
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