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故障原因可能有以下几种:
一是传感器损坏,比如长时间使用或者意外撞击导致内部元件受损。
二是传感器与 ECU 之间的线路出现断路、短路或者接触不良。
三是在更换方向机总成(含方向机控制单元)时,新部件与原有系统软件版本不兼容。
要解决这个问题,可以按照下面的步骤操作:
首先,将前轮处于直线行驶状态,启动发动机,方向盘朝左转动 10°左右,停顿 1 - 2 秒钟,回正,再朝右转动 10°左右,停顿 1 - 2 秒钟,回正,双手离开方向盘,停顿 1 - 2 秒钟,然后方向朝左打到底,停顿 1 - 2 秒钟,再朝右打到底,停顿 1 - 2 秒钟,方向盘再回正,关闭点火开关,6 秒钟后生效。
做完上述操作后,必须用仪器进入 44 - 02 查询转向系统有无故障,只有确认无故障,设定工作才算结束。
需要注意的是,在做完转向零位(中间)位置设定和转向极限位置的设定后,一定要检查确认转向系统无故障。另外,在排查和处理故障问题时,建议由大众专业维修师傅操作。如果车主自行清除故障代码,不能随便拆除电池的负极搭铁线,否则可能会导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”,影响汽车性能,还可能造成一些正常功能的丢失,比如音响锁止功能。
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