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别克凯越(查成交价|参配|优惠政策)点火线圈检测方法图解,别克凯越点火线圈检测方法图片
别克凯越点火线圈的检测方式涵盖了以下步骤:
1. 检测初级电路:点火线圈初级的一端连接 12v 正极,另一端与点火末级功率放大器相连。在发动机启动时,初级冷端应当有 12v 至 0v 的转变。能够运用指针万用表的电压挡展开测试,观察表针的摆动情况。若为数字表,由于数字变化频繁不易观测,表示点火线圈或许存在损坏。
2. 查看火花:次级形成高压,接上火花塞应当有火花跃出。倘若没有火花,表明点火线圈损坏。
3. 检测内藏点火驱动模块的点火线圈:倘若发动机电脑传输至点火线圈控制端的 0v - 5v 转变脉冲正常、接地线正常、供电正常,但没有火花,意味着点火线圈总成损坏。
4. 拆下检测点火线圈:采用指针表 10k 挡位进行直流检测,初级阻值应当为 0.5~1.2Ω,次级阻值应为 1kΩ~6kΩ。假如内部包含高压防误跳火二极管,需要保证单向导通。需注意,某些点火线圈次级存在断路的状况,但装车后正常,依旧能够继续使用。
经由这些步骤,能够精确判定别克凯越点火线圈的工作状态,以及是否存有故障。若有问题,建议及时进行更换或维修,以保障车辆正常运转。
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