凌渡刹车踏板怎么调低视频,凌渡刹车踏板怎么调低一点

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凌渡刹车踏板的调校方式在于，进行调整时需依照车型规定。当制动踏板的自由行程未能满足要求时，可松开总泵推杆或制动阀推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过对其长度的改变来实施调整。完成之后，拧紧锁紧螺母，并复查自由行程是否准确无误。

制动踏板的操作要领如下：

1、缓慢制动。踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位所在位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放置于制动踏板之上，依据所需车速以及停车点的距离，逐步用力踏下制动踏板直至停车；

2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动与高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手牢牢紧握转向盘，快速踩下离合器踏板，几乎同步踏下制动踏板，采取一脚踩死的手段，使车辆迅速停止。高速行驶时的紧急制动：由于车速较高，惯性较大，稳定性欠佳，为了增强制动效能以及提升汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死之前，再踩下离合器踏板，以借助发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去掌控，车身容易侧滑；

3、联合制动。变速杆处于挡位内时放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踩下制动踏板令车轮制动，这种依靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方式被称作联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应当掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速的最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加快损坏传动系统；

4、间歇性制动。间歇性制动是断续踩下和放松制动踏板的一种制动手段。在山区行车时由于长期下坡，制动系统容易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易把控也可使用快速间歇性制动。

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