现代领动的档位介绍,现代领动档位操作视频

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现代领动挡位使用说明图解

①P 停车挡：唯有汽车停稳时方可挂入，欲退出此选挡杆位置，需踩下制动踏板，并开启点火开关。

②R 倒车挡：此挡位用于倒车，在倒车时须踩下刹车停稳后方可挂入，行驶途中无法挂入。

③N 空挡：空挡处于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，通常用于短时间泊车。

④D 前进挡：自动变速箱在行驶进程中自动运作，驾驶员仅需把控加减速便可。

⑤M 手动挡：手动挡模式之下，驾驶员需要亲手增加或减少挡位，变速箱不会自动参与。

⑥L 低速挡：挂入低速挡时，变速箱会锁定在一、二挡以便使发动机能长期处于最大扭矩转速区间，通常用于上陡坡之时使用。

⑦S 运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速升高以获取更优的动力响应，运动模式可用于超车之时。

⑧B 制动挡：挂入此挡后能够增强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效规避刹车热衰减。

现代领动换挡操作技巧

1、不同路况的挡位选取

①上坡：上坡时需要更强的动力，因而应当用“D-”对车辆进行降挡，获取高扭矩爬坡。有时也会发觉动力有剩余的状况，可以临时运用“D+”进行升挡。遭遇陡峭的坡道，即便已经降挡仍可能出现车辆动力不足的情况，此时请启用 S 挡运动模式。

②下坡：下坡时能够通过“D+”升至 D2 或 D3 挡，下坡需要借助发动机的牵制作用。一般的坡道斜度用 2 - 3 挡已足够使用，碰到大陡坡时就需留意切换至 1 挡。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行降挡操作。

2、换挡拨片的使用（部分车型配备）

先踩住刹车踏板，将挡位先切换至“D”挡，再将挡把往副驾驶方向推动。这时开始就能凭借换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片意味着加挡，“-”拨片表示降挡。手动模式更贴合实际用车情形，精准控制车辆扭矩与速度。

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