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保时捷 SC 组件是其自主研发的起步控制系统,全称“ Sport Chrono 运动秒表”。启用该系统后,保时捷自适应悬架降低 25mm,增压压力短时间内增加 10%,最大扭矩相应提升,换挡速度更快。此外,SC 组件还提供了起步控制功能,可与 PDK 运动模式协同使用,达成 6000 弹射起步。当然,此功能亦可选择不装设。
轻量化与运动格调
新款 Cayman CS 车型成功实现 72-83 公斤的减重,配置铝框门和织物面料,同时提供 19 英寸轻型轮毂选项。运动套装涵盖全新运动座椅、尾扰流板、电子动力转向以及升级制动器。其 3.4L 发动机的最大功率可达 333 马力,百公里加速仅需 4.6 秒。就外观而言,新款 Cayman CS 增添了鸭尾、可选装防滚架、前保险杠和侧裙,呈现出崭新的外观设计。
科技与性能兼备
保时捷的牵引控制系统(PTM)和主动悬挂管理系统(PASM)为其赋予了卓越的性能。其 4.5 升 V8 缸 32 气门发动机可谓世界 SUV 最强发动机,车侧和散热器皆配备特殊防护,后轴差速锁及保时捷稳定管理系统(PSM)达成了对多个关键系统的掌控,例如防抱死制动(ABS)和防侧滑调节机构(ASR)等,为驾驶者带来全新的科技感受。
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