漂移是前驱还是后驱好,漂移是前驱还是后驱车

要达成远距离动力漂移，后轮驱动是必备条件，前轮驱动则无法实现。市场上后轮驱动车型较多，大部分跑车和运动型汽车都采用这种设计。常见的后轮驱动有前置后驱和中置后驱，其中保时捷 911 是极具代表性的后轮驱动车型。

前置后驱车型有奔驰 c 级、宝马 3 系、宝马 5 系、宝马 7 系、丰田锐志、丰田 supra、宝马 z4、凯迪拉克 ct4、凯迪拉克 ct5 以及凯迪拉克 ct6 等。

前发动机后轮驱动汽车的发动机和变速箱均为纵向排布。

这种纵向动力总成的优势在于，可使整个动力总成尽量后置，从而实现更理想的车身前后配重比。

众多纵向后轮驱动的汽车能达到前后 50-50 的配重比，这对行驶稳定性和操控性都有极大的提升。

中置后驱是众多超级跑车的首选，如法拉利 488、兰博基尼 huracan 以及迈凯伦 720s 等。

中置发动机也是为了均衡车身前后配重，但中置发动机汽车的车身结构较为复杂，成本也相对较高。

因此，多数汽车不会采用中置后驱的结构，只有部分高端超级跑车会采用这种设计。

后轮驱动所带来的驾驶感受和乐趣是前轮驱动和四轮驱动无法比拟的，这也是众多车迷偏爱后轮驱动汽车的缘由。

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