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长安锐程 CC 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,这两种悬架均为常见的独立悬架类型。采用前后独立悬架的设计,能显著增强汽车的操控性能,同时也提高了乘坐的舒适性。
长安锐程 CC 是长安汽车旗下的一款中型车,它配备了两款 1.5 升涡轮增压发动机,包括低功率版和高功率版。
低功率版发动机的最大扭矩为 156 马力和 225 牛·米,最大功率转速为每分钟 5500 转,最大扭矩转速为每分钟 2000 至 4000 转。而高功率版发动机的最大扭矩提升至 180 马力和 300 牛·米,最大功率转速保持在每分钟 5500 转,最大扭矩转速则扩展至每分钟 1250 至 3500 转。这两款发动机均采用铝合金缸盖和缸体,具有轻量化、散热性良好的优势。
与低功率版发动机匹配的是 6 速手动变速箱或 6 速 AT 变速箱,而高功率版发动机则匹配了 7 速双离合变速箱。双离合变速箱的换档速度和传动效率更高,进一步优化了驾驶体验。
以上就是太平洋汽车对于《长安锐程cc用了什么悬架型号,长安锐程cc用了什么悬架》的回答,希望能对您有所帮助。
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