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1. 比亚迪 e6(440 公里综合续航里程版):
e6 续航里程的提升并未给比亚迪带来过多技术挑战。比亚迪对磷酸铁锂电池技术的应用,显示了其在电池技术领域的深入钻研和精准判断。比亚迪将年利润的大部分投入技术研发,换来了在电池、控制和汽车制造技术方面的绝对优势,树立了行业标杆。
2. 比亚迪秦:
作为比亚迪第二代混合动力车型,即将推出的改装版本纯电动续航里程达 120 公里。1.5Ti 直喷增压发动机与 110kW 电动机及前置干式双离合变速器的组合,成为比亚迪在混合动力汽车技术的典范。
3. 荣威 550 PlugIn:
荣威 550 插电式的最大输出达 587 牛,其发动机、电机、电池组件及控制模块均由上汽自主研发生产。此控制模式旨在简化驾驶员操作,最大程度提升车辆舒适性。
腾势电动汽车是比亚迪与戴姆勒合作的结晶,融合了比亚迪的生产工艺和戴姆勒的品牌影响力。腾势不仅拥有超过 250 公里的综合续航里程,更展现了德系的精湛设计和精良工艺。尽管价格位于 26-29 万元(扣除补贴后)区间,腾势仍深受中产阶级青睐。
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