长城汽车1-6月销量2023,长城汽车1-6月销量排名

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七月已至，各家车企又迎来了“期中考”这一关键节点。通常来说，通过上半年的表现可以看出以下两点：其一，在全面回暖的 2023 年，车企是否灵活应对，是否有足够的储备来满足其冲锋需求。其二，下半年已然开启，车企的发展方向是上行还是下行，年终大考能否交出一份优异的成绩单。这都可以根据“期中考”的成绩进行大致判断。随着各家车企销量的相继公布，长城汽车再次引起了笔者的关注，原因在于其销量增长异常“迅猛”。从半年数据来看，1-6 月累计销量近 52 万辆，同比增长近 50%，海外累计销量超 12 万辆，同比增长近 100%。从单月数据来看，6 月销量再次超过 10 万辆，海外销量超 2.5 万辆。尤其是新能源部分，同比增长超 110%达到 2.6 万辆，占比超过 25%。可见，长城汽车上半年颇下功夫，下半年的期望值自然会随之提高。五大品牌合力共进 长城汽车业绩亮眼，其实有多方面的原因，但对于终端消费者而言，最能触动他们的仍然是产品和技术，因为除此之外的造车体系力、供应链能力、品牌建设能力等离他们太过遥远。尽管长城汽车在诸多方面都成就斐然，但不得不承认，扎实的技术和产品才是打动消费者的关键。以哈弗品牌为例，6 月，哈弗枭龙系列成为哈弗新能源真正的“王牌”，上市仅 45 天，就实现了万辆下线。产品出色，受到用户认可，这是必然，而关键还在于枭龙 MAX 这款车型所搭载的 Hi4 电混四驱技术。在此之前，两驱的价格只能买到两驱车，四驱的价格才能买到四驱车，但 Hi4 带来了跨越性的改变——让消费者以两驱的价格购买四驱车，体验也毫不逊色。这样的产品和技术真正满足了人们的需求，不受欢迎都难。在此基础上，长城汽车还进一步开发了 Hi4-T 超级越野混动架构，已上市的坦克 500Hi4-T 价格亲民，真正实现了混动越野的油电同价，再次点燃了消费市场。对于出道即高峰的坦克品牌来说，这一技术加持无疑将使其在未来的发展中更有信心。与此同时，魏牌蓝山销量喜人，魏牌也再次晋升为新的销量支柱。欧拉则延续了都市精品小车的路线，6 月过万的销量也给了人们更多的想象空间。长城炮（查成交价|参配|优惠政策）无需多言，皮卡霸主地位有目共睹。技术产品表现强劲 海外市场蓬勃发展。长城汽车不仅在终端市场反应热烈，其在技术和产品上的强大实力也引起了业内的广泛关注。上半年，长城汽车荣获首届世界十佳混合系统、世界十佳变速器等多项殊荣，以及《2022 中国汽车专利数据统计》“民营自主整车集团-专利授权量第一名”“民营自主整车集团-专利公开量第一名”两项证书。当然，这只是长城汽车多年来深耕汽车技术的一个缩影。在别人看不到的地方，它一直在进行新的尝试和努力，并在关键时刻一鸣惊人。就像长城汽车一直坚持推进的出海战略一样，从整车出口的贸易模式，到实现本地化产研销一体的生态模式，如今的长城汽车已颇具国际风范，不仅五大品牌全面出海，还将新能源产品逐步落地到更多的海外市场，成功打造了一张真正的中国海外名片。因此，长城汽车的销量爆发并非偶然，而是长期积累、厚积薄发的结果。新能源市场的真正竞争还远未到关键时刻，长城汽车未来的表现值得期待。

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