6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》，昊铂成为全国首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，100%达成了准入试点的210项要求，顺利通过多轮的遴选和答辩，在全国十多家主体中脱颖而出，成功获批准入及上路通行试点资格。而随着L3自动驾驶技术的到来，智能驾驶真正由辅助驾驶迈入自动驾驶的新阶段。

搭载L3级别硬件的高阶智驾昊铂GT（查成交价|车型详解）全球款将于6月6日正式上市，其将作为此次上路通行试点的平台车型。昊铂GT定位纯电智能豪华中大型轿车，基于纯电专属平台AEP3.0打造，在电池动力系统上配备800V高压超充技术，拥有710km的超长续航表现。同时，昊铂GT全球款将搭载“无图全球通”智驾，做到全球地域都可用。

值得注意的是，相比于L2级辅助驾驶系统，L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，这意味着驾驶者在一定条件下可以完全信赖车辆自身的智能驾驶系统，从而享受更加轻松、便捷的出行体验。

更重要的是，使用L3自动驾驶的车辆如果出现交通事故，由车企来承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。

昊铂能够率先引领L3自动驾驶量产落地，与其相当丰富的安全冗余密不可分。目前昊铂L3拥有八大冗余能力，昊铂通过控制器、智驾感知、制动、转向、电源、通信、驻车和定位的冗余设计，能够在车辆遭遇传感器故障、控制系统失灵等极端情况下，保证车辆安全停车，有效避免潜在安全风险，为驾乘人员提供八倍的安全保障。

另外，昊铂L3为用户带来的不仅仅是安全，更是体现了昊铂的前瞻性布局智能驾驶体系，建设了从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力，具备从L2到L4级别的算力平台开发能力，在智能驾驶技术获得重大突破。

作为全国首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，昊铂无疑将在未来自动驾驶产业的发展中扮演更加重要的角色。而后续随着昊铂GT全球款的推出，将为全球消费者带来更加优质的智能出行体验。这也将有助于昊铂在全球范围内树立品牌形象，提高品牌知名度和美誉度，为其未来的发展奠定坚实的基础。

展望未来，随着国家相关法规的逐步放开与实施，昊铂将以卓越的价值塑造智驾行业的新标杆，引领中国L3自动驾驶技术迈向崭新的时代。（文：太平洋汽车 吴启星）