5月15日，小米集团董事长雷军在社交平台上公布了小米汽车的交付进展：从4月3日首次交付开始，小米SU7（查成交价|车型详解）已经交付了10000台车。雷军还表示，公司正在继续扩充产能，确保今年交付10万台。

随着小米SU7的热度持续走高，小米汽车的交付压力也逐渐增大。从目前锁单到交付的周期看，小米SU7标准版预计29-32周交付，小米SU7 Pro预计30-33周交付，小米SU7 Max预计33-36周交付——也就是说，目前下单，最快也要等到明年1月份才能提车。

据悉，小米北京工厂计划从6月开始开启双班模式，实施之后每月产量有望增加至2万台；同时，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段，新厂区建设进展也在稳步推进中。

小米SU7于3月28日正式上市，共推出3款车型，售价区间为21.59-29.99万元。作为小米汽车首款车型，SU7基于小米自研的全新超级800V碳化硅高压平台打造，并搭载自研CTB一体化电池技术，CLTC纯电续航可达830km，0-100km/h加速时间仅2.78秒。此外，还搭载小米澎湃OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，以及配备两颗英伟达Orin芯片，智能化表现位列第一梯队。（文：太平洋汽车 李喆）