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红旗H5(查成交价|参配|优惠政策)在2023年6月的销量接近一万辆,预计7月份销量将破万。然而,如何保持持续的月销破万并成为中型车市场的优选车型是关键问题。最近,我们实拍到了24款红旗H5,本期将对其进行静态体验。虽然目前关于24款红旗H5的价格消息尚未公布,但我们预计其很可能会延续现款在售车型的指导价。
从外观来看,24款红旗H5仍然采用了大尺寸的前格栅和分体式大灯,以及直瀑式的前脸和贯通式旗标。这种设计确实具有视觉冲击力,并且足够精致。车身侧面,新车采用了双腰线的设计和18英寸的铝合金轮毂,增加了时尚感。车尾部分,贯穿式的尾灯组、双边共双出的排气布局以及饱满的车尾造型,都提升了整车的豪华感。
进入车内,24款红旗H5的内饰延续了对称式的环抱中控,使用了大面积的软包材质和铝塑拉丝面板,整体视觉效果精致。新车还配备了7英寸液晶仪表盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控屏,支持丰富的功能。舒适性和空间表现方面,24款红旗H5的座椅质感、乘坐体验以及空间表现都值得称赞。
动力方面,24款红旗H5仍然提供1.5T+7DCT、1.5THEV+E-CVT和2.0T+8AT三种动力组合,发动机的最大功率分别为169马力、224马力和169马力。根据我们的体验,大多数人会选择1.5T版本,因为它的价格适中且动力足够。虽然动力和变速箱有些小瑕疵,但整体性能还不错。1.5THEV版本具有低油耗、静谧性和良好动力表现,但价格较高。2.0T+8AT动力组合在后段具有更强的动力储备,超车变线更为流畅,但价格也相对较高。
总的来说,24款红旗H5在外观、内饰和动力方面较现款在售车型并没有太大的差异。未来的配置可能会在新老款车型之间有所差异,但目前来看,它们只是“23款”和“24款”的区别。另一方面,关于24款红旗H5的价格尚未公布,而现款红旗H5已经有不小的优惠力度。如果新款车型的价格直接定为现款在售车型的指导价,那么在短期内可能不会有太好的市场表现。
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