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虽然皮卡车型具有多功能性,非常适合家用,但在目前国内法规中,皮卡的路权仍然不能与乘用车相提并论,这在一定程度上限制了皮卡市场的发展。但是在这个市场中有一类车型,它既有皮卡的性能,又有SUV的属性,与乘用车享受同等路权,这就是传说中的“6字头”皮卡。这种车型的最大特点是驾驶舱与封闭货箱必须是连体设计,内部不需要贯穿但必须相通。
“6字头”皮卡属于客车户口,与7字头的轿车并不能享受完全一样的车权或路权,但相比货车的重重限制,6字头确实要好很多,也确实可享受乘用车待遇。
在我们的文章留言以及各大平台中,总是会有想购买6字头皮卡的声音,那么我们现在来看看,都有哪些主流的6字头皮卡可以找到。
江铃域虎6字头皮卡
江铃域虎6字头皮卡
早在2018年7月左右,江铃就曾推出过域虎6字头皮卡,该车在近期的工信部申报目录中依然存在,也就证明这款车依然可以售卖。外观部分与其他常见的6字头皮卡相同,前部采用域虎9(查成交价|参配|优惠政策)的样式,巨大的六边形镀铬进气格栅棱角分明,中部带有双飞燕标识。皮卡版的货箱变成了封闭式高顶货箱,并且与前部座舱为一体式车身样式。动力方面,该车搭载型号为CE18的1.8T宝马王子(查成交价|参配|优惠政策)发动机,最大功率为162kW,最大扭矩为360N·m,传动部分或匹配8速自动变速箱,四驱系统预计也将配备。
福田大将军G96字头皮卡
江西五十铃虽然是合资企业,但在国内市场的多年耕耘之后,也逐渐“入乡随俗”,生产出了更适合国内市场的6字头皮卡,这就是前段时间在工信部申报中曝光的铃拓(查成交价|参配|优惠政策)6字头皮卡。车辆前部可以清楚的看出,这台“6字头”驭途不仅货箱高于车厢,进行了封闭设计,后部的货箱部分也与车厢形成
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