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由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具,可以准备一套完整工具配件。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸车型无需此步骤)
③拆卸完毕之后,点火线圈要记得拿开,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,不然会造成滑丝。)
④从新火花塞与旧火花塞的外观,两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,点火间隙倒是变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候,火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动,这样是避免影响点火间隙。
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药,更加简便实用。白醋方法不能经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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