众所周知，比亚迪王朝网中的宋家族已经有宋Pro、宋PLUS，以及宋L三款新能源车型在售，而轿车市场中的销量担当秦，也有秦新能源、秦Pro，和即将上市的秦L三款产品。所以，单月销量达到5万台的元，自然也具备进一步细分市场，再推一款车型的必要。这不，在2024年开年，比亚迪元家族就将迎来又一款重磅产品——元UP（查成交价|参配|优惠政策）！

外观方面，根据先前公布的官图来看，比亚迪元UP采用了全新的外观设计语言，整体造型较为时尚、简约。前脸部分，封闭式格栅中央带有“元”徽标，中央的镀铬饰条与两侧造型锐利的LED前灯组相互连接，整体极具辨识度。另外，该车还配备熏黑前包围组件，结合两侧导风口设计为其增添了一丝运动气息。

比亚迪元UP侧面造型较为饱满，并对A柱、B柱等处进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并且其还对轮眉和侧裙处进行熏黑处理，配备五辐式低风阻造型轮圈和半隐藏式车门把手。车尾部分，造型新颖的贯穿式LED尾灯组点亮后具有不错的辨识度，宽大的后包围组件则增强了车尾的视觉层次感。

内饰方面，内饰驾驶舱部分的设计则保持了浓郁的比亚迪家族式设计风格，中控台上12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合大大提升车辆的科技感，细节处保留了一定数量的物理按键，对于不习惯触屏操控的朋友们很友好。车机系统则采用DLink系统，拥有丰富的娱乐和实用功能。车内驾乘空间部分，比亚迪元UP也给了我们一个大惊喜。虽然它的车身长宽高只有4310*1830*1675mm，但e平台3.0的优势却赋予了它2620mm的轴距。所以，在车内驾乘空间方面，元UP的表现还是非常合格的，尤其是后排腿部空间超过了2拳，就算是家庭使用也完全可以胜任。

动力方面，元UP将提供两种单电机版本，最大功率分别为70kW、130kW，匹配32kWh、45.12kWh两种不同容量的电池组，分别对应301km和401km的续航。

相关车系：元UP