日前，从极越官方获悉，旗下的第二款车型极越07（查成交价|车型详解）在零下40℃的黑河顺利完成冬季极寒标定测试。据了解，该车或将于4月25日开幕的北京车展正式亮相，并将于下半年正式上市。

极越官方此前已经公布了该车的部分官图，结合此次公布的路试谍照，造型设计无疑是极越07一大亮点，该车由极越设计负责人Frank Wu操刀设计，Frank Wu表示：“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。

极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似，均采用贯穿式大灯设计，呈现出较强的科技感。同时，前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计，且用户还可自由编程，更具趣味性和互动性。

车身侧面，极越07采用轿跑式车身设计，车身简洁流畅，线条优雅，比例非常协调，搭配五辐式刀锋轮毂，呈现出极强的运动效果。另外，极越07还采用无门把手电动感应门设计。

车尾部分，极越07采用溜背式尾门设计，可以提供更宽裕的后备箱空间，同时，还搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。

值得一提的是，凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。

在智能驾驶方面，据官方表示，极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案，作为参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

不过关于极越07的车身尺寸、内饰、动力续航等方面信息，目前官方并未公布。目前已知极越07基于SEA浩瀚架构打造，搭载领先的三电系统及整车热管理系统，配备有飘移模式，有着出色操控灵活性与动力响应速度。（文：太平洋汽车 吴启星）