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7月17日消息,理想汽车采用了增程式动力方案,发动机并不参与直接驱动车辆,而是先把油变成电能,再驱动车辆。
不少人认为这种技术落后,跑高速时会出现能效损失,耗油量比传统燃油车更高。
事实是这样的吗?近日,理想官方统计了1000位理想汽车用户分享的真实能耗数据。一起来看看他们的能耗表现。
数据如下:
理想L9(查成交价|参配|优惠政策)平均油耗8.1升/百公里、平均驱动电耗18.2千瓦时/百公里。
理想L9平均油耗8.1升/百公里
理想L8(查成交价|参配|优惠政策)平均油耗7.8升/百公里、平均驱动电耗18千瓦时/百公里。
理想L8平均油耗7.8升/百公里
理想L7(查成交价|参配|优惠政策)平均油耗7.4升/百公里、平均驱动电耗16.2千瓦时/百公里。
理想L7平均油耗7.4升/百公里
理想ONE(查成交价|参配|优惠政策)平均油耗8.2升/百公里、平均驱动电耗15.3千瓦时/百公里。
要知道,理想汽车的重量都是2.3吨以上的SUV车型,这个高速油耗对其体型来说,并不是很高。
有理想L8车主表示高速六座满载,能耗也能很理想。他写到:“第一次驾驶新能源汽车带家人出行,体验到了理想奶爸车的快乐。说真的两吨半的车,全时四驱、六座满载、高速120公里/小时、在全国最热地区开足空调、座椅通风、座椅按摩、音乐...居然油耗8.6!真是没想到啊,必须点个赞!”
说真的两吨半的车,全时四驱、六座满载、高速120公里/小时、在全国最热地区开足空调、座椅通风、座椅按摩、音乐...居然油耗8.6!真是没想到啊
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