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先来说车的底盘。传祺全系底盘都是正向研发,据说传祺当年购买罗密欧166整套平台技术,这里包括发动机技术和底盘工艺。把别人的技术化为己用,再根据情况适当改善,这是传祺的做法。它的底盘都是自己研制的,为此还专门聘请了亚菲特的马克来做底盘调教。传祺的操控性能也属于上等,具有欧系范儿。相比较之下,长安全系都是山寨现代和丰田。由于没有自己的核心技术,所以山寨出的底盘缺乏最根本的核心数据,外观形似,但调教上却差强人意。尤其是在过弯道时会出现很明显的倾斜现象。
现代
丰田
再来说发动机性能。负责研发传祺发动机的带头人是吴坚,他是国内内燃机领域比较有名的人物。不少车主认为传祺采用多点电喷非常落后,其实不然,强大的动力技术就在于节油。如果这款发动机耐用又节油,那就是质量优质的发动机。大家可以看下几年前,欧美系的车子大都采用直喷加涡轮,而丰田却在用多点电喷加自吸,在省油这方面就超过了欧美。有数据实测,百公里传祺DS4就比长安SC55省一个油。另外,传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策),1.5L发动机车型的功率输出最大值为112千瓦,扭矩峰值达到235NM。长安SC55,1.5L车型的功率输出最大值为115千瓦,扭矩峰值只有225NM。
传祺GS4
最后说内部空间。传祺GS4的车身长度约为4.51米,宽为1.85米,高为1.70米,轴距2.65米。如果一个175CM的人坐在驾驶位,还能富裕出很大的腿部空间。相比之下长安就稍差了些,空间会显得有点拥挤。
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