凌派1.0t动力怎么样

各大车企的产品都在不断升级，但刚刚曝光的全新凌派似乎让人有点看不懂。除了外观和尺寸上的大幅升级，全系换装1.0T发动机也令人印象深刻。有人担心1.0T新凌派能满载爬坡？接下来，我们来看看凌派1.0t动力是如何工作的。

凌派

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发动机

派把排量从现在的1.8L改成1.0L似乎有点“过头”，本田的1.0T发动机采用进排气双可变正时和进气端可变气门升程的技术，保证不同工况下的最佳进排气效率，使最大扭矩在2250rpm就能爆发，从125Ps到122Ps，最大扭矩保持不变在173Nm。

本田

可变气门

最大扭矩

此外，本田还在这款发动机上优化了燃烧室的进气口，使空气和雾化汽油混合更充分，进一步提高了燃油效率。估计高速性能和现款相差不大。这是一款非常适合城市通勤车型的发动机。下面提供凌派动力测试视频。1.0T满载爬坡还是有点困难。

燃烧室

除了发动机的升级，轴距比现款长了80mm，达到2730mm，再加上1.0T发动机在NEDC工况下26%的燃油经济性提升，新凌派作为经济型家用车的定位越来越清晰。在这个价格区间，在合资品牌中无与伦比，甚至超过了自主品牌。