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宝马在2022年销量最好的车,就是G底盘的宝马5系(查成交价|参配|优惠政策),那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选?
G38的5系,也是第七代宝马5系。
18年到现在,也有5个年头了!所以它的二手车选择面非常的广,从20多万到40多万都有。
5个年头
这里有个重点要说一下,国产的540只在18款和19款出现过,那台车可以单独的出一期节目,后续会单独讲。那么本期视频,咱们重点来聊2.0T的5系。
2.0T的5系
18款~20款,是它的前期款,分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。
525LI、528LI和530LI。
(525LI)
(525LI)
(530LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年,随即便停产了,只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现,所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
27万~37万
21款之后,也是5系的后期款,主要变化,大灯改成了双L造型,俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间,属于正保值的阶段,所以价格基本都在37、8万起跳了。
37、8
那525和530到底应该怎么选?
(525)
(530)
总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。
如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。
525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置,真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明,这两个配置是性价比最高的。
真正走量的也只有530的领先和尊享
(领先型)
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片,升级的音响品牌和数量,这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万,但是你后期拿几万可装不回来这些配置,并且二手市场的530与525差价很低,所以530更具性价比。
总结,无论是前期款还是后期款,在选购二手5系的时候,首选肯定是530,第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。那在买车的时候,就不用为车源发愁,这在买二手车的时候,是一个非常重要的指标。
首选肯定是530
第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。
5系从18款之后,就换装了新的发动机,从原来的N20换成了B48,很多人都说这款发动机的不如之前,那么它有那么差嘛?
这代5系又有哪些通病?必要的花费都有哪些?咱们下期接着聊!
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