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宝马3系GT(查成交价|参配|优惠政策)属于宝马旗下的一款中型汽车,这款车是基于宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)打造的。
宝马3系GT使用了与宝马3系相同的底盘和动力总成,但是宝马3系GT是一款跨界车,这款车的外观设计要比3系更加动感,并且空间也要比3系更大。
宝马3系GT一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是ZF的8AT变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8AT变速箱。
宝马3系GT的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的。
宝马3系GT采用了四门无边款设计,这是宝马旗下的一款跨界车。
宝马3系GT的底盘和动力总成与第六代宝马3系是相同的。
但是宝马3系GT全系都是进口车型,这款车是没有被国产的。
宝马3系GT的后备箱开口和空间都要比3系更大,这款车的实用性是更好的。
宝马3系GT一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和270牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是来自ZF的8AT变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是来自ZF的8AT变速箱。
宝马3系GT的前悬架使用了与3系相同的双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马旗下的很多车型都在使用双球节独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高转向的精准性,还可以抑制车身的侧倾幅度。
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