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假如有四十万的预算准备入手一辆宝马，你已经厌倦了满大街的3系，又不想面对旅行版3系提车长时间的等待，3系GT是一个不错的选择，个性之余还更加实用。宝马3系GT（查成交价|车型详解）自2013年推出以来，一直受到市场好评，近日，宝马旗下的新款宝马3系GT正式上市，新车共推出四款车型，售价区间39.8-51.9万元。
| 新款宝马3系GT指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 320i 时尚型 | 39.80 |
| 320i 豪华设计套装 | 45.40 |
| 320i M 运动型 | 45.40 |
| 330i xDrive M 运动型 | 51.90 |
全新宝马3系GT在外观上并没有太多的变化，依旧采用宝马家族式造型，与普通3系不同的是，3系GT全系四款车型只提供2.0T高低功率两款发动机，其他的三缸1.5T与六缸3.0T均在3系GT车型上缺席，传动系统方面，3系GT提供xDrive四驱系统可选，这对于北方的冬天驾车有很大的帮助，也进一步扩大了这一区域的市场。
内饰造型方面还是大家很熟悉的味道，整体设计与全新3系保持高度一致。而在配置方面，8.2英寸液晶显示屏、哈曼卡顿音响以及全景天窗等配置自然也没有缺席。
空间方面一直是3系GT相比于传统3系的优势所在，得益于更大的车身三围尺寸，以及高车顶线条令后座乘客尤为受益。后排座椅支持4/2/4按比例放倒，常规520L的尾箱容积可通过座椅放倒扩展到1600L。
此次宝马3系GT带来的四款车型，其中包括三款320i车型，一款330i车型，其中320i车型搭载代号B48B20A的2.0T发动机，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩270N·m，330i车型搭载代号B48B20B的2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系匹配来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱，同时高配车型搭载xDrive四驱系统。
320i时尚型属于宝马3系GT的入门车型，外观配置方面，全系普及LED大灯，大灯支持自动控制，日间行车灯，全系标配电动全景天窗，电动后尾箱。同时在最低配车型上也配备了18寸铝合金轮毂。全系标配无钥匙启动，但遗憾的是无钥匙进入功能的缺席。内部配置方面，前排电动调节运动风格座椅，双区自动空调等均有配备。
| 宝马3系GT 320i 时尚型 外观内饰配置一览 | ||
| BMW专业级收音机 | 多功能运动型真皮方向盘 | 自动防炫目内外后视镜 |
| 前排座椅电动调节 | 自动启停 | 前排运动座椅带座椅记忆 |
| LED远近光灯 | 高级双区自动空调 | 电动后行李箱 |
| 日间行车灯 | 倒车影像 | 全景天窗 |
| 仿皮座椅 | 18寸铝合金轮毂 | 黑色高光内饰带珠光镀铬装饰条 |
| 11色车身颜色可选 | 无钥匙启动 | 雨量感应 |
| 自动大灯 | 丝绒脚垫 | |
接着是安全配置，宝马3系GT全系标配牵引力控制系统，车身稳定控制系统，刹车辅助系统，制动力分配系统，气囊方面配置也非常齐全，全系四款车型均配备前排头部气囊与侧面安全气囊，虽然是低配车型，但在安全性配置方面一点也不马虎。
| 宝马3系GT 320i 时尚型 安全配置一览 | ||
| 前后驻车雷达 | 双前座安全气囊 | 驾驶者和前后座乘客头部安全气囊 |
| 驾驶者和前排乘客侧面安全气囊 | 防爆轮胎 | 车轮螺栓锁 |
| 智能紧急呼叫 | 远程售后服务 | 牵引力控制系统 |
| 制动力分配系统 | 刹车辅助系统 | 车身稳定控制系统 |
| 胎压监测 | 发动机电子防盗 | 车内中控锁 |
多媒体配置方面，全系标配8.2英寸显示屏，支持USB/蓝牙音频输入，遗憾的是哈曼卡顿音响在最低配车型上的缺席，但考虑的它的售价也还可以接受。
| 宝马3系GT 320i时尚型 多媒体配置一览 | ||
| USB/蓝牙音频输入 | 8.2英寸显示屏 | 方向盘音响控制系统 |
来到320i 豪华设计套装型，价格一下上涨了5.6万元，而这5.6万元拥有带制动功能的定速巡航、哈曼卡顿音响、18寸双色轮毂、电动后视镜调节、真皮座椅等。功能性方面增加地并不明显，最主要的还是些外观内饰套件上的升级。
| 宝马3系GT 320i豪华设计套装与时尚型配置差异表 | ||
| 车型 | 320i时尚型 | 320i豪华设计套装 |
| 价格差 | +5.6万 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置： 豪华设计套件 18寸双色轮毂 炫晶灰色细线纹木质内饰条 电动后视镜折叠 真皮座椅 |
| 安全配置 | — | 增加配置： 带制动功能的定速巡航 |
| 多媒体配置 | — |
|
相比豪华设计套装版，320i M运动型在价格上并没有增加，但在外观内饰方面加入了大量M运动套件，像M型三幅多功能运动方向盘，个性化定制黑色车顶，埃斯托蓝车漆颜色可选，18寸星式轮毂，虽然也都是些外观内饰套件的升级，但对车辆整体视觉的提升效果比豪华设计套装好上不少。或许两款车型主打两种不同风格，一个豪华舒适、一个运动激情，但相信更多选择宝马的消费者还是会更倾向运动风格。唯一遗憾的是M运动型座椅由真皮变成了仿皮。
| 宝马3系GT 320iM运动型与320i豪华设计套装配置差异表 | ||
| 车型 | 320i豪华设计套装 | 320iM运动型 |
| 价格差 | 0 | |
| 外观内饰配置 | 差异配置： 真皮座椅 | 增加配置： M运动套件 M型运动多功能方向盘 个性化定制黑色车顶 M空气动力学套件 埃斯托蓝车漆颜色可选 18寸星式轮毂 铝制六边形内饰，带黑色高光装饰条 仿皮座椅 |
| 主被动安全配置 | — | — |
| 多媒体配置 | — | — |
来到顶配车型，顶配车型相比上一款车型增加了6.5万元，除了发动机的提升外，加入了xDrive四驱系统，这也是选择这个配置车型最主要的亮点。其他配置方面，像全液晶仪表、360度影像、彩色抬头显示，电动座椅调节，腰部支撑调节，19寸铝合金双辐式轮毂等等，该有的都有了，非常丰富。
| 宝马3系GT 330i xDrive M运动型与320iM运动型配置差异表 | ||
| 车型 | 320iM运动型 | 330i xDrive M运动型 |
| 价格差 | +6.5万 | |
| 外观内饰配置 | 差异配置： | 增加配置： 全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化） 360度全景影像 前排座椅腰部支撑电动调节 前排座椅加热 Apple CarPlay无线连接 19寸铝合金轮毂双辐式 彩色抬头显示 真皮座椅 |
| 传动系统 | — | 增加配置： xDrive 四驱系统 |
全文总结：宝马3系GT作为40万价格区间的跨界车型，拥有宝马3系一贯的运动属性背书，同时空间又得到进一步提升，是一名有着强大实力的对手。我们首推的320iM运动型，配置方面非常丰富，M套件搭载地也毫不吝啬，省去了车友后期加装的费用，总的来说还是非常值得的。最低配车型也拥有不错的入门售价，顶配车型发动机与四驱系统均得到了升级，另外3系GT全系还拥有6到8万元的市场终端优惠，算上优惠，性价比非常明显。各款车型价格跨度都比较大，至于最终选择哪款还需要根据自身的需求与预算来决定。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
| 车型 | 宝马3系GT2018款320i 时尚型 | 宝马3系GT2018款320i 豪华设计套装 | 宝马3系GT2018款320i M运动型 | 宝马3系GT2018款330i xDrive M运动型 |
| 官方价 | 39.8万 | 45.4万 | 45.4万 | 51.9万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 |
| 发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 184 | 184 | 184 | 252 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 270 | 350 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身类型 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 查看全部参数 | ||||
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