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擦件为圆盘,分单盘和多盘两种,并有干式和湿式之分。单盘式结构简单,只有一对摩擦面,从动部分惯量很小,散热性好,调整方便,分离彻底,但所能传递的扭矩小,一般不超过1000牛.米。多盘式有多对摩擦面,传递的扭矩可达8×106牛.米。
这是因为汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。因此,我们就需要离合器的帮助了。
而离合的不同对心态也有着很大影响。一般在考试中最容易出问题的就是第一个项目,只要第一个项目乱了节奏,那后边就很难把心态调整回来。现在我们再来说教练车和考试车的离合有什么区别:其实差别也不大,只是考试车的离合要松开很多,车才会动,而教练车只要轻轻一松车子就会动。
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