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EA211的1.4L发动机可以简单地理解为EA211的1.4T减掉涡轮增压模块,因为EA211发动机平台是一个模块化的平台,可以根据情况增加或者去掉一些部件。
去掉了涡轮增压以后发动机的动力确实削弱了不少,与市面上几款同排量等级的其他发动机相比,捷达的1.4L发动机没有任何优势。而且大众也很有自知之明,知道说1.4L发动机的动力孱弱,所以1.4L捷达的屁股后面是没有尾标的。
捷达1.5L发动机动力平顺主要得益于它是一款自然吸气发动机,没有涡轮增压发动机固有的迟滞和介入时突然加速的那种讨厌感觉。
这台EA211的1.5L发动机实际上是在原来的1.6L发动机基础上改良而来的,通过缩小缸径和一系列的优化,使得即使排量减少了但是发动机输出的功率和扭矩没有发生太大变化,而且燃油经济性会更好。
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