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在高速路上,这台2.0T发动机的动力输出比较线性,其动力可以媲美很多2.7升左右的发动机。当速度达到120 km/h之后,再深踩油门,该发动机的动力输出不仅没有减弱,反而其深藏的潜力更想让你去激发它。由于该发动机的性能比较出色,故此变线、加速、超车各种动作显得得心应手,令驾驶员感觉信心十足。而在山路上,瑞风祥和也表现出了不错的操控,以60 km/h左右的速度过弯,瑞风祥和的侧倾也不是很严重,在驾驶者的控制范围之内。能有如此出色的操控,是因为瑞风祥和采用了五连杆式后独立悬架,再加上韩国专家的出色调校以及反应灵敏液压助力转向系统。
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