丰田凯美瑞改装减震器方法

全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上有了巨大变化。车身更低矮，动感十足，更年轻，更注重操控和运动性能。凯美瑞的确给人留下深刻印象。

那么，丰田凯美瑞改装减震器的方法如何？下面听我为你解释。

丰田凯美瑞改装减震器方法：KYB前减震的安装中，一些车主反映支撑杆上没有内螺口，无法固定支撑杆，导致支撑杆转动。实际上，所有的KYB减震器以及花冠原装减震器都没有内螺口，安装时并没有问题。请注意观察前减震器支撑杆上的两个缺口，用于与顶盖上的缺口卡位，卡住后安装上螺帽时支撑杆就不会转动。另外，缺口的另一侧也有一个缺口。

减震器（Absorber）用于抑制弹簧吸震后的震荡和来自路面的冲击，在汽车上得到广泛应用，以减少车架与车身的振动，提高行驶的平顺性。必须更换漏油的减震器！减振器漏油后，仍可正常驾驶，但阻尼的缺失会直接降低舒适性。

如果车速很快，即使在平稳的公路上，仍会引起上下起伏，严重降低车辆的稳定性。遇到紧急情况并急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧。由于没有减振器的作用，即使车停下来，车身仍会持续上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，会压缩外侧的弹簧。回到直线时，由于没有减振器的作用，车身仍会左右晃动。一辆重心上下起伏、左右晃动的车辆在进行高速或极限驾驶时存在安全隐患！此外，提醒您一定要同时更换左右两侧的减震器，以免出现左右摇摆的现象。