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质检总局已收回锦湖的3C认证证书,导致使用锦湖轮胎的车型无法拿到整车3C认证证书,临时更换,轮胎需要重新申请证书,这就导致一些企业,一些车型陷入停产困境。
在消费升级的大环境下,汽车售价越高反而越容易受到追捧,更匪夷所思的是一些车型还有加价行为,严重扰乱了市场秩序,忽略了很多普通消费者的基本出行需求。其实五万块钱也能买一款全新的小轿车,照样可以遮风挡雨,使用成本还很低。
北京现代瑞纳就是这样独特的存在,但是相比吉利远景和比亚迪F3,瑞纳的定位已经到了小型车级别。从外观不难看出,这是一款许久未经换代的车型,即便开着新车上街,可能也不见得有人会相信是一台真的新车。事实上,瑞纳已经进入了停产在售阶段,或许即将完全告别历史舞台。
据了解导致本次北京现代停产的供应商名为北京英瑞杰。在一份该公司发布的公函中显示,由于北京现代未支付货款达1.11亿元,导致运营资金不足,从8月22日起停止向北京现代供货。其实早在今年上半年,北京现代就已经出现了亏损现象,销售量的不理想使得资金无法支撑庞大的运营开支。
本次事件和北京现代独资供货商摩比斯,韩国现代独资零部件供应商有很大的关系。因为北京现代需要下调产能降低成本以应对销量下滑的难关,所以连带要降低零部件价格,但此举遭到了供应商的拒绝,所以北现只能拖欠货款,顺势以供应商不供货来停产。
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